| 品牌：LORD | 牌号：320 | 产品等级：优等品 |
| 固体含量：***% | 粘度：16000mPasmPas | 用途：复合材料 金属 碳纤维制品 SMC模压 |
| 是否危险化学品：否 | 是否进口：否 | 货号：322 |
| 厂家：LORD |
Huntsman亨斯迈环氧树脂与固化剂
亨斯迈通过聚其核心力量在化学合成以及配方开发中，从而生产出适用于复合材料工业的具有优异机械以及热力学性能的高性能材料。
客户可以根据自己产品的类别和制造工艺，选择合适的环氧树脂与固化剂种类以及配比搭配组合，满足不同产品的要求。
同时部分亨斯迈产品已得到Germanischer Lloyd（GL）认证或者劳式认证，对认证有要求的客户也可以在被认证产品中进行选择。
以下是部分通用产品列表，其中***表示高度推荐，**表示一般推荐。
具体以一个组合LY3585和XB3458举例来说，此款产品和SGL的碳纤维共同被应用在宝马i3部件上，亨斯迈创新的树脂传导成型方案提供一个适合高压的系统并缩短制作周期，此工艺不仅提高生产效率，而且可促成碳纤维增强复合材料汽车的量产应用。树脂传导成型方案20多年前被研发用于生产航空业碳纤维复合材料配件，在汽车领域的应用，增加了创新，高压树脂传导成型方案能使纤维快速浸渍并加快固化速度，从而缩短生产周期。使得产品能够在极短的时间内(缩短到1分半钟甚至以内)完成成型，满足了汽车部件的连续作业和效率的要求。
在如今追求环保和高效的时代背景下，汽车开始向电动化、轻量化的方向发展。而轻量化主要是通过改变设计和工艺，在满足力学性能的要求下，尽可能降低整个汽车车身的质量，从而提升汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。
在***强度和安全的前提条件下，目前汽车轻量化很大的一块就是通过使用树脂基复合材料来降低车身整车质量。虽然有些工艺早就可以机器化，自动化，但是由于树脂基复合材料都有一个成型周期，所以整个生产线的效率就会大大下降，无法连续作业生产。而亨斯迈Araldite® LY3585/Hardener XB3458结合使用高压RTM工艺***地解决了这一问题，并在宝马i3车上已经得到了大量应用！
亨斯迈***材料事业部为宝马i3提供环氧树脂解决方案。亨斯迈复合材料在车身中有广泛应用，如车顶板、引擎盖、内部门板、传动轴、压力容器、后备箱、底盘、片弹簧等，可以有效减轻汽车重量、增加安全性、降低排放、降低汽车配件使用数量、增加美感、降低噪音等等。
亨斯迈 环氧树脂系列 欢迎与我们联系。
